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第153章 我,陆轻舟,行事风格一向稳健

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第153章我,陆轻舟,行事风格一向稳健

黔州省位于夏国西南地区。

如果说川蜀盆地是西南地区的大脑,那么黔州就是西南的心脏。

原因倒也简单。

因为黔州是西南的中心区域。

滇、藏、川、渝四省一市最近出海口的必经之道。

尤其是滇省。

不但和黔州省共属云贵高原,而且黔州省还是滇省东大门。

扼制滇省的陆路通道。

从古至今。

中央王朝想要控制滇省,首先就要控制黔州省。

而且川、渝地区想要南下与经济发达的珠三角地区取得联系,黔州省也是必经之道。

由此可见。

黔州省在西南地区的战略位置十分重要。

可惜的是。

黔州省因为地形和气候所限,所以一直到21世纪第二个10年,才堪堪摆脱了贫困省的帽子。

有人用‘八山一水一分田’来形容闽省。

因为闽省也是多山地少平原。

但是黔州省估计连‘一分田’都没有。

放眼望去,除了山还是山。

连绵不绝的山脉限制住了黔州省的经济发展,也让黔州省的交通举步维艰。

得亏夏国经济取得了连续40年的高速发展,黔州省又因为自身战略位置十分重要,所以最近10多年国家在黔州投入巨大,为黔州修建了不少的高速路、高铁和机场等基础设施。

所以现在黔州的天堑已经变成了坦途。

黔州也是夏国唯二的所有地级市都拥有民用机场的省份(另一个是草原省)。

也就是说。

黔州省虽然受地形限制,而且常年阴雨绵绵,但是这个省可不缺机场。

完全符合川航3u6727航班的迫降条件。

也正是因为如此。

徐奕辰才会把自己心里的疑惑问了出来。

在徐奕辰看来。

飞机现在仅仅抵达桂、黔两省空域,距离蓉城还有七八百公里。

但是黔州省却近在咫尺。

3u6727航班现在的状况,早一分钟落地,早一分钟平安。

所以徐奕辰到现在都想不通,为什么陆轻舟会舍近求远。

不只是徐奕辰。

陈冰冰也想不通。

不过基于对陆轻舟的崇拜和信任,陈冰冰一直将这个疑惑埋在心里。

现在见徐奕辰主动问出来了。

她也抬头看向陆轻舟。

眼睛里全是不解。

陆轻舟认真听完徐奕辰的疑惑之后,并没有第一时间回答,而是反问道,“黔州省有几座4E机场,又有几座4F机场?”

徐奕辰愣了一下。

他没想到陆轻舟会问自己这个问题。

不过他还是仔细思索了起来。

大概半分钟之后,徐奕辰有些无奈的摇了摇头,表示自己刚刚检索了自己的‘知识库’,但是并没有检索到相关信息。

这倒也不能过于苛责徐奕辰。

毕竟华夏大地960万平方公里的领土范围内,一共有252座民航机场。

徐奕辰虽然是一名民航飞行员,但是他真做不到对每一座机场都如数家珍。

他做不到。

不代表陆轻舟做不到。

所以陆轻舟见徐奕辰答不上来之后,直接替他回答,“只有一座4E级机场,就是黔阳的龙洞堡机场。”

“至于黔州省的其他机场,等级全都在4C级以下。”

“龙洞堡机场虽然是4E级机场,但是该机场的跑道也只有两条,而且龙洞堡机场距离黔阳市区并不远,也就10多公里而已。”

“而且我们在凤凰机场准备起飞的时候,分析研讨会有一个细节你没有注意,那就是因为受到台风‘卡努’的影响,所以近段时间黔州省全省几乎都是阴雨天气,而黔州的阴雨天气通常都会有另一个副产品——雾霭!”

“哪怕现在已经是五月中旬了,但是黔州依然有雾霭。”

“这就是我的顾虑。”

“我当然知道飞机迫降黔州省是最好的选择,也知道早一秒钟落地,早一秒钟平安。”

“但是我们可不能病急乱投医,盲目迫降,如果真这样做,通常会忙中出错。”

“迫降黔州的机场好处明显,但是也不能忽略坏处,比如说目前适合我们迫降的机场就只有一个——龙洞堡机场,其他机场跑道太短,天气太差,而且只有一条跑道可供降落,我们就算要迫降这些机场,也需要转圈排队等待。”

“但是龙洞堡机场距离市区太近,天气也不好

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