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第138章 终于暂时摆脱低空低速这个致命

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第138章终于暂时摆脱低空低速这个致命杀招了

从来没有一个飞行员会觉得驾驶飞机很复杂。

哪怕是战斗机。

只要有一定的天赋,再接受过一段时间的系统性的培训,飞一飞战斗机问题不大。

那么驾驶飞机需要什么天赋呢?

玩游戏的天赋。

就是心思细腻,四肢协调,手脚灵活

那么是不是每一个玩游戏玩的贼牛的人都能开飞机呢?

当然不是了。

开飞机还需要一副良好身体素质才行。

尤其是驾驶战斗机。

一个简单的机动动作就会造成六七个G的过载量,相当于自身体重六七倍的重量压在自己身上,就算是有抗荷服等帮忙抵消一部分过载量,但是剩余的过载量也不是普通人能够承受的了的。

这也是为什么高三学生报考飞行员专业的时候,需要经历十分严格的身体体检的原因。

那么是不是有天赋、有身体素质,就能驾驶飞机了呢?

华夏人口14亿人之多。

同时拥有以上两项的人才不知凡几。

这么多人都可以驾驶飞机?!

其实不然。

不管是驾驶军用飞机还是民用飞机,还需要一个最关键的技能点

——一颗大心脏。

尤其是驾驶战斗机。

如果没有一颗强大到可以淡然自若冷眼旁观地球爆炸的大心脏的话,那还是趁早打退伍报告,脱下军装吧。

还是那句话。

驾驶飞机不是最难的。

最难的永远是处理飞行过程中的各种险情。

别说开飞机了。

就算是开车,很多事故都是驾驶员心理素质不过关造成的。

飞机的速度动辄七八百公里每小时,又是在几千上万米高空之上。

突发险情除了依靠飞行员自救,就算是大罗金仙来了也帮不上半点忙。

所以一个合格的飞行员必须拥有一个冷静的头脑,以及一颗强大的大心脏。

恰好。

以上两点陆轻舟刚好具备。

所以他才会在电光火石间想到了间歇性供油的办法,让飞机保持继续爬升的态势,同时又避免了火势的进一步蔓延。

虽然这种办法有点类似于‘饮鸩止渴’。

但是总比现在就被渴死强吧。

轰隆隆.轰隆隆

这架空客a320客机的发动机依然发出了震耳欲聋的咆哮声。

机头高高翘起。

一边咆哮一边持续不断的向着更高的空域爬升。

300米

400米

500米

短短几十秒的时间,飞机就已经爬升到了500米以上的空域。

陆轻舟依然表情冷峻。

同时心里不停地倒数。

刚刚塔台提供的讯息有一个好消息和一个坏消息。

好消息是陆轻舟和徐奕辰终于知道着火点的具体位置了,这样的话等飞机爬升到既定空域之后,他们就不用费心查找着火点了。

坏消息是着火点偏偏是右边发动机。

马勒戈壁。

哪儿着火不好,偏偏是发动机着火了。

这不是要人老命嘛。

不过别说发动机着火了,就算是油箱着火,陆轻舟目前也只能硬着头皮驾驶飞机飞到1000米以上的空域。

还是那句话。

低空低速,才是飞机最大的致命伤。

徐奕辰这时候也稍稍冷静了下来。

手里捧着厚厚的《飞行操作手册》,不停地翻找和查看相关内容。

看得坐在他左后方的陈冰冰又紧张又疑惑。

这都什么时候了。

怎么还翻看起《飞机操作手册》了呢。

现在才翻《飞机操作手册》是不是太晚了啊,跟临时抱佛脚又有什么区别啊。

唉!!!

果然嘴上无毛,办事不牢。

徐奕辰还是太年轻了,经验不够丰富,发生事故了才临时翻开《操作手册》。

哪像人家梁栋。

经历那么多大风大浪,也没见人家翻过《操作手册》。

其实是陈冰冰想岔了。

客机如果遭遇紧急情况,飞行员,尤其是副驾是必须及时翻开《操作手册》,找到《操作手册》里的相关内容,然后根据相关内容提醒机长及时做出调整。

飞行员学的是飞行驾驶。

通俗一点来说,就跟司机学开车一样。

飞行员只负责驾驶飞机,而不是了解飞机的各项性能。

如果把飞机的各项性能都了解透彻了,那还要机务师做什么?

所以在飞机出现故障的时候,飞行员

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