迈克的演唱会办完后，他和团队决定在花国再逗留两个月。
他的下一场演唱会在和花国接壤的棒子国，时间定在三个月后，演唱会前期工作都有团队去处理，他只要演唱会开始前一个月去彩排就可以，中间的两个月理论上说都是他的个人时间，原本他是打算趁着这段时间前往北极看极光的，但是现在他改变了主意。
迈克团队的工作人员也支持他的这一想法，他们还没坐够花国的飞车呢。
上次被花国交警拦住后，他才知道花国的空中交通制度原来已经很健全了，需要考专门的驾照才能上天，天上也有限速，也不可以违规驾驶，否则会被交警叔叔请去喝茶。
他们那天的行为属于恶劣的无证加超速行驶，也因此他们刚买的飞车才开了二十分钟就被扣下，花国的交警说需要他们缴纳罚款后学习空中交通制度，并通过考试才能取回车辆。
迈克前段时间除了准备演唱会就是在学习花国文字复习交管局考试。
要命，花国文字可真难学。
好在最后通过死记硬背，他记住了考试题目，低空飘过了考试，成功取回自己的飞车。
对于留在花国的决定，助理有些犹豫。
“但如果我们不去北极的话，答应粉丝北极极光vlog就没法完成了。”
就算是超级国际巨星也是需要和粉丝互为维持粉丝粘性的，答应粉丝却又反悔的事，很容易让粉丝期待值落空，引起粉丝不满。
“放心吧杰姆，我的甜心们想看的是迈克这个人出去玩，主体是迈克，而不是去哪里玩，就算我一整个假期都待在房间，只要他们能在vlog里看见我，就永远不会生气。”
好吧，杰姆承认迈克说的是事实。
“所以你是要将你的旅游vlog地点改变为花国了对么？”
“当然，我得带我的粉丝们看点有趣独一无二的东西，而且难道你没注意么，我已经在进行这件事了。”
杰姆早就注意到从买飞车那天开始，迈克就一直拿着相机录像，他原以为是他自己个人记录生活，没想到是即将发布的vlog做准备。
“我会安排专门的拍摄人员接手拍摄的工作。”
迈克团队第一站去的是京市。
这里是花国首都，历史文化底蕴丰富的同时也拥有壮丽广阔的景色。迈克之前来花国旅游时来过一次京市，但那些壮丽的古建筑，完全值得他再来一次。
刚一下飞机，走出机场，就看见机场外面有序停放的飞车和积乐云。
不愧是首都，飞车和积乐云的数量明显比朱槿市多得多。
迈克的飞车在朱槿市，落地京市后助理依旧安排了酒店的车来接，不过这次来接的车不是任何豪车而是指明要飞车。
自从坐过飞车后，他们已经不能忍受，地面交通的拥堵和绕路了。
一行人依旧从VIP通道走到停车场。
不过刚到停车场，迈克就改变了主意。
“瞧，那是什么？”迈克最近这段时间都在学中文，下意识出口的就是中文。
众人随着迈克的声音看去，只见停车场外矗立着一个高耸入云的高塔，塔上如跳水站台一样搭了三个高度不同的台子。
此时台子每个台子上都站满了人，等了不到一分钟，一辆公交车从远处的空中开来，然后稳稳停在站台上，等站台上的人上车后，又呼啸而去。
酒店派来的司机就是京市人，听见自己顾客问了，想着经理对这些客人重视的样子就回答道。
“那个啊，那是空中公交车的站台，一个月前，全京市突然到处开始建这玩意，当时大家还好奇呢，这是在做啥？”
“直到站台前面把公交路线图摆出来，大家这才知道原来京市要搞一个空中交通车，这消息一出来大家高兴啊，飞车和积乐云买下来大十万，一般人哪里有钱买？国家空中飞车都研发出来了，但因为没钱，愣是没体验过，你们说气不气人。”
“空中公交车这事都在网上传十来天了，直到前两天才落实，你们几个没上网嘛，你看那边排着的人，都是为了体验空中交通的，有空车也不愿意坐，宁愿去挤空中交通，我几个开出租车的哥们，都和我抱怨最近生意不好做呢。”
几个花国文不好的外国人：……
他们的目光转想向翻译，文字不通的不关注花国新闻就算了，怎么会花国文的翻译也不知道这事？
翻译觉得自己很冤枉，也没人告诉他的工作里还包括在花国网上冲浪收集信息呀。
“我们也要去体验空中公交车。”
“啊？可是空中公交车刚出，大家都想体验个新鲜感，人会很多会很挤。”来之前司机听酒店前台的小姑娘们说过，说他这次接的是啥国际巨星，还有人请他帮忙要签名，来之前经理千叮咛万嘱咐要他服务好这位贵宾，现在这巨星不坐他的车了，要跑去坐公交车他真的不会被老板骂嘛？
“没关系，我相信那将是全新的体验。”
迈克打开行李箱，将自己包得严严实实，只露出一双眼睛就雄赳赳气昂昂的像空中站台而去。
团队的其他人并不如迈克有名，不需要做伪装，只快速帮忙把行李放进车里，然后我追着迈克的步伐跑了。
哎！
司机师傅尔康手试图阻止。
但是几个人高马大的外国人心里眼里都只有空中交通车，半点没注意身后的司机师傅。
“喂，经理，您让我接的人没接着。”
“为啥没接着，是飞机晚点了？还是你不认识人？”
“都不是，是他们把行李扔我这，跑去坐公交车了。”
经理：“……”
“他们几个外国人，坐得明白花国公交车嘛，别把自己坐丢了，你跟上去看看，飞车先放机场外面，我待会让人去开。”
司机师傅虽然有了点年纪，但是腿脚很利索很快就追上了迈克的团队排在长队的尾巴上。
空中公交车是三天前开始在京市运营的，公交票均价比地面交通高一块钱，自从开始运营后，站台前每天都大排长队。
多的是人想体验空中公交车。
人都转移向空中交通了，路上确实没有以前堵了。
他儿子也说早上做地铁公交车上也宽松许多，但是京市人口基数摆在那里，宽松也宽松不到哪里去，只是和之前相比改善很多。
迈克一行人排在队伍的尾巴上，托将近一米九身高的福，他能很轻易的看见队伍从站台拍到车场还拐了个弯儿。
好在排队的人虽然多，但是空中公交车发车频次也很高，在司机师傅的指导下，他们的队伍很快行进到站台下。
机场的空中交通共有三个站台，三个站台的高度都不一样，分别是二十米，三十米和五十米。
高度不同的站台需要坐不同的扶梯上去。
为了安全考虑，整个站台是完全封闭的。
迈克一行人终点站是市中心的维希尔大酒店，因为路程过远从机场过去酒店要倒七趟车，其中最后两段行程没有空中交通，需要结合地面公交车才可以完成整个的行程。
扶梯缓缓上行，不远处一座座高耸的公交站和空中有序的车辆，迈克忍不住对着镜头感叹。
“我好像来到了未来之城。”京市比朱槿市繁华，天空飞车数量也更多，再加之公交站透明玻璃外的霓虹灯，很有种赛博朋克的感觉。
为了安全保证，50米扶梯站台的扶梯共分了四段，迈克跟着人群踏进站台。
人很多，但是车来得很快，不过等了三分钟，迈克他们要坐的那辆车就到站了。
机场站是首发站，迈克很幸运的抢到了一个靠窗的位置。
人群呼啦啦的往车厢里挤。
耳朵周围都是惊叹不已，几乎每个上车的人都会拿起手机拍照，更有甚者会摆好pose让同伴记录自己和空中公交车的合影。
拥挤嘈杂，但很有烟火气。
这一幕被忠实记录在迈克的相机里。
车开始动了。
第一次乘坐空中交通的乘客紧张的抓紧的扶手，一双眼睛却紧紧的盯着窗外。
只见公交车行驶在半空，公交车上空是飞速驰而过的飞车，和加速冲向前的云。公交车下方是其他班次的公交车和慢悠悠往
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